引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系，是跨流域、跨省重大战略性水资源配置和综合利用大型水利工程，是国务院确定的全国172项节水供水重大水利工程之标志性工程。输水线路总长723公里，工程概算总投资912亿元。
我院牵头负责引江济淮工程各阶段的勘测工作。引江济淮输水渠道穿越菜巢和江淮两大分水岭，最大切深46m，存在高边坡稳定问题。我们运用多种手段查明膨胀土分布，并准确划分膨胀土等级。是合理分类、分段处理膨胀土边坡的主要依据；目前国内崩解岩的研究成果较少，为了指导现场工程勘察，根据本工程崩解岩特点，制定了“岩芯现场简易崩解性试验方法”和“软岩崩解等级划分标准”。对确定软岩的崩解强度等级和分布有较大帮助；菜巢分水岭段渠道，位于郯庐断裂带附近，构造、岩性复杂。通过工程地质测绘，加密钻孔、钻孔电视、声波测试、压水试验以及室内抗压、抗剪、薄片鉴定等试验，查明了切岭段隐伏在深厚土层之下的基岩构造、岩性分布情况，以及岩体产状和结构面分布等情况。是分析岩土组合边坡稳定性的必要依据；庐江枢纽受断层破碎带影响，为半土半岩地基，工程地质条件复杂。我们通过加密钻探，综合物探等手段查明了基岩面的起伏变化及下伏断层破碎带的产状和位置。为建筑物移址方案比选提供了可靠依据；枞阳枢纽和白山枢纽位于深厚软土层上，施工期和运行期的软土边坡稳定问题突出，水文地质条件复杂。我们查明了软土分布，分区提供软土抗剪强度指标建议值，准确分层量测多层承压水水位，确定其与地表水的水力联系。为基坑支护和降排水方案的确定指明了方向。
